Este de-a dreptul incredibil ce se întâmplă, ar fi concluzia, în rezumat, a subiectului următor. Unul, subiectul, ce este mai mult decât amplu, fie doar și la o simplă analiză a istoricului acestuia, istoric ce se întinde pe o durată de vreo 11 ani ! (n.m.- click mai jos, pe link, pentru un rezumat amplu al subiectului, articol valahiamedia.ro, din anul 2021):
Este vorba despre cel mai mare eșec financiar-administrativ al Târgoviștei, respectiv proiectul de reabilitare a centurii ocolitoare a orașului.
Demarat în anul 2009, proiectul, implementat inițial cu fonduri europene, ce ar fi trebuit să dureze 40 de luni (oricum mult, pentru cei doar sub 15 km de șosea) a fost ratat complet, astfel că, după prelungiri succesive a duratei de implementare, la final, după mai bine de 80 de luni de “încercare”, s-a reușit contraperformanța ca doar 40% din lucrare să fie realizată.
Foto: Aproape 10 ani (118 luni) a fost perioda pentru care s-au primit prelungiri de executare a proiectului, la Centura Târgoviștei
Foto: Lucrări Centura Târgoviște, în anul 2020
În aceste condiții, finanțarea europeană a fost pierdută, iar proiectul a fost necesar a fi terminat cu banii Beneficiarului, adică UAT Târgoviște (n.m.– în asociere și cu UAT Răzvad, dar într-o mică măsură). În plus, banii obținuți din fonduri europene, prin intermediul MIPE, a trebuit să fie restituiți, conform normelor de accesare a fondurilor europene. În total vreo 16 milioane de lei trebuiau dați înapoi, către MIPE, de către UAT Târgoviște.
Foto: Lucrări Centura Târgoviște, în anul 2021
Ei bine, aici, adică din 2019 (la 10 ani distanță de la demararea proiectului, când deja Primăria Târgoviște s-a apucat să finalizeze centura pe banii proprii, împrumuturi ,de fapt), începe și o altă poveste. Una extrem de păguboasă pentru târgovișteni.
Foto: Administrațiile de la Târgoviște și CJ Dâmbovița, în anul 2021, s-au reunit pentru a anunța reabilitarea unui pod de pe traseul centurii Târgoviște, după ce fondurile europene fuseseră pierdute. S-a tăiat, atunci, și o panglică imaginară, pentru a marca momentul, unul la care contribuise financiar substanțial CJ Dâmbovița.
Foto: Pod Centura Târgoviște, în martie 2021
Asta pentru că Beneficiarul, Primăria Târgoviște, a contestat pretențiile celor de la MIPE, care cereau restituirea fondurilor europene, de la proiectul de reabilitare a centurii Târgoviștei, asta deși normele sunt exterm de clare în astfel de cazuri: “Nu ai reușit să faci, ce ai zis că faci, cu banii gratis de UE, trebuie să îi dai înapoi”.
Ei bine, la Târgoviște s-a mers, probabil, pe ideea că “îi facem în Justiție”.
Foto: Captură decizie Instanță, din aprilie 2026, în procesul dintre MIPE și UAT Târgoviște, privitor la banii de la proiectul centurii Târgoviștei ( inclusiv decizie penalitați întârziere restituire fonduri)
Pentru a nu lungi inutil, în 2026, Instanța a decis (apel) că UAT Târgoviște (în principal) trebuie să restituie, către MIPE, cei aproximativ 16 milioane de lei amintiți mai sus. Numai că, sumele de restituit au, adăugate acum, și penalități. Cea mai importantă dintre penalități este cea de, atentie!, “majorări de intârziere, in cuantum de 0,1% pe zi, începând cu data de 29.09.2019, pentru suma de 10 532 213,52 lei și până la data plății efective“. Calculând că “mâine” s-ar face plata- cei de la UAT Târgoviște- pentru aceste sume, reiese o sumă suplimentară de (la aproximativ 7 ani distanță, de calculat): 26.909.804,215 lei, adică peste 5,1 milioane de euro!!!
Decizia Instanței prevede și alte penalități, dar mai mici, în comparație cu aceasta.
Trăgând linie și adunânând, chit că nu e nimic pozitiv, pentru Târgoviște, în ecuație, rezultă că, acum, în 2026, târgoviștenii încă plătesc, “din greu”, pentru proiectul ratat de la centura ocolitoare a Târgoviștei. Mai întâi pentru că proiectul a fost ratat, iar banii europeni s-au dus, apoi pentru că proiectul a fost finalizat cu banii contribuabililor de la Târgoviște, și a costat de două, dacă nu chiar mai multe ori, decât ar fi trebuit să coste inițial. Nici nu mai socotim că, de la 3 ani, s-a ajuns la peste 10 pentru perioada de implementare. La 17 (!!!) ani distanță de momentul în care proiectul a demarat, apar, iată, și daune în plus pentru târgovișteni, precum aceste penalităț, de peste 5 milioane de euro, cel puțin, stabilite de Instanță, în 2026. Atât de bine s-au descurat în gestionarea banilor publici, cei care s-au ocupat de proiect, de fapt.
Nu uitati să “aplaudați” în continuare, cum au gestionat administrativ urbea și banii ei, cei care au gestionat, în tot acest timp.
Consecințe, pentru cei care au produs paguba?
Ca și până acum, probabil.