De cele mai multe ori, când vine vorba de investiții realizate cu bani publici, mai toată lumea s-a obișnuit să gândească, că: “În mod cert, și-a făcut cineva parte de aici!, că doar n-or fi proști să nu își facă!”.
Foto: Fotografiile din acest articol arată Bulevardul Eroilor din Târgoviște, iar imaginile reprezintă capturi ale unor imagini publicate de google maps în august 2024 (aici segmentul dintre Teiș și Aninoasa al Bulevardului Eroilor)
Peste trei decenii de democrațiie originală, plus altele câteva (n.m.– tot decenii), de dinainte de 1990, în care bunul statului, era comun, deci al tuturor, în teorie, au dus la percepția, cvasigeneralizată, că banii de la stat sunt gestionați prost și nimănui nu prea îi pasă de ei cu adevărat. Decât dacă ajung și prin buzunarele proprii. Nici măcar nu s-ar putea spune că această percepție nu este pe deplin congruentă cu realitatea.
Totuși, câteodată, ușurința cu care cineva risipește fondurile publice este de-a dreptul năucitoare. Chiar și cu atâtea alte exemple anterioare. Acesta este unul dintre acele momente. Cel puțin pentru autorul articolului.
În chiar primele zile din ianuarie 2025, administrația târgovișteană, prin primarul Cristian Stan, anunța un nou proiect de succes. Așa se spunea. Fiind, practic, prima ieșire la “rampă”, pe 2025, cu realizări, a administrației de la Târgoviște.
Foto: Capură postare Facebook / Cristian Daniel Stan
Edilul șef de la Târgoviște vorbea despre noul “Bulevard al Eroilor” de la Târgoviște, o arteră ce intersectează cele mai importnate drumuri naționale din Dâmbovița (DN 71 și DN 72). De fapt, se poate spune că Bulevardul Eroilor este chiar o parte din DN 72, rebotezat așa pe porțiunea din interiorul Târgoviștei.
Foto: captură portal.just.ro
Doar câteva săptămâni mai târziu de momentul de laudă administrativă (n.m.- cu proiectul de reabilitare a Bulevardului Eroilor), Tribunalul Dâmbovița anunță (nu direct, evident, ci prin intermediul unei decizii a Instanței) că târgoviștenii sunt buni de plată. Mai exact 22.000 de euro (aproximativ).
Foto: Toate imaginile, din articol, sunt cu Bulevardul Eroilor din Târgoviște, după ce limitatoarele de viteză au fost scoase, de pe această arteră (ele au existat până în momentul iulie 2024, conform Instanței, iar imaginile sunt din august 2024)
Iar asta pentru că cineva (Municipiul Târgoviște, spune Instanța) a amplasat ilegal niște limitatoare de viteză, pe Bulevardul Eroilor, fără acceptul Poliției Rutiere, iar proprietarii unui imobil, în fața căruia au fost amplasate aceste limitatoare de viteză , au făcut apel la justiție. O Justiție ce le-a dat dreptate și a stabilit daune morale în cuantum de 20.000 de euro, pentru păgubiți, dar și alte 12.000 de lei, tot pentru reclamanți, ca și cheltuieli de judecată (vezi mai sus sentința, în primă instanță, a Tribunalului Dâmbovița, din data de 27 ianuarie 2025).
Tribunalul Dâmbovița a decis că nu există, practic, niciun vinovat, ci doar o entitate abstractă, adică Municipiul Târgoviște, pentru ilegalitatea comisă (n.m. – reclamanții au invocat zgomotul pe care au trebuit să îl suporte, din cauza limitatoarelor de viteză amplasate ilegal, în perioada septembrie 2022-iulie 2024, perioadă în care nimeni nu a vrut să renunțe la respectivele limitatoare).
Practic, toți târgoviștenii vor plăti, acum, pentru o decizie proastă (și ilegală), pe care nu și-o asumă nimeni (N.m.- reclamanții s-au îndreptat către primarul municipiului Târgoviște, cu pretenții la despăgubiri, dar Instanța nu a fost de acord cu acest lucru). O plată deloc de neglijat, mai exact 22.000 de euro, cu aproximație, ce va fi efectuată din bugetul public (n.m.- dacă această sentință va fi păstrată si după un eventual recurs).
Tot e bine că nu au făcut reclamație mai mulți (este evident că nu a fost doar un singur limitator de viteză amplasat ilegal), că altfel ne mai trezeam, noi tărgoviștenii, că plătim proiectul de reabilitare a Bulevardului Eroilor, încă o dată-de două ori. Nu că ar fi fost prima dată când s-ar întâmpla acest lucru.
Să nu uităm că, la Târgoviște, spre exemplu, reabilitarea centurii orașului s-a făcut în vreo 12 ani (doar aproximativ 13 km), a costat de vreo 2-3 ori mai mult decât era stabilit inițial, iar proiectul a fost finalizat din fonduri proprii, banii europeni, deci banii gratis, fiind pierduți “cu grație”. Vorba vine, am folosit doar un termen pe care să îl suporte și hârtia.